Un cultivador con un ancho de trabajo de seis metros pesa un promedio de 1.758 kg, la grada de discos con el mismo ancho de trabajo alrededor de 3.174 kg. Además de la potencia de tracción del tambor, se requiere otra potencia de 150 kW para el entrenamiento. El estrés sobre el terreno es enorme con tales combinaciones y, por lo tanto, su utilidad debe cuestionarse de manera muy crítica.

¿Qué opciones quedan entonces para esparcir estiércol líquido con poca pérdida y aún así no dañar el suelo de manera sostenible?

Los neumáticos ofrecen una solución

En primer lugar, el enfoque se basa en los neumáticos. No hay sustituto para el volumen. En otras palabras, cuanto más aire haya en el neumático, mayor será su capacidad de carga. Los neumáticos de gran volumen, altos y anchos, tienen una alta capacidad de carga incluso con baja presión de inflado, por lo que los transfieren suavemente al suelo sobre una gran área de contacto.

Un ejemplo son los neumáticos 850/50 R 30,5 182D T. Con una presión de inflado de una barra y una velocidad de conducción de diez kilómetros por hora en el campo, estos neumáticos tienen una capacidad de carga de 6.430 kg por rueda.

Para un camión cisterna de estiércol líquido de un solo eje con una carga vertical de 2.000 kilogramos, esto da como resultado un peso técnico total de 14.860 kg. Si resta 1.920 kg para un varillaje de zapata de 15 metros, quedan 12.940 kg para el cañón, incluido el llenado. Esto corresponde aproximadamente a un barril de un solo eje con una capacidad de alrededor de 9.500 litros. Con este equipo y el tanque lleno, no se le permite conducir por la vía pública. Si usa esta máquina en un proceso separado, es decir, los tambores de alimentación se encargan del transporte, puede usar este dispositivo de manera muy eficiente, económica y al mismo tiempo muy suave en el suelo.

Chasis tándem como alternativa

Si no es posible separar el transporte y la distribución, un chasis tándem es inevitable con este tamaño. Por ejemplo, se selecciona 580/65 R 22.5 166D como neumáticos. Estas ruedas transportan 3.800 kg cada una a diez kilómetros por hora y una presión de llenado de una barra. Esto corresponde a una carga total de 15.200 kg.

Suponiendo nuevamente una carga vertical de 2.000 kg, esto da como resultado un peso total permisible de 17.000 kg. Si resta los pesos del distribuidor y el cañón, quedan alrededor de 10.500 kg de carga útil. En carretera, sin embargo, estas ruedas necesitan una presión de 1,70 bar para alcanzar esta capacidad de carga.

Sistema de control de presión de neumáticos para viajes por carretera y de campo

Una solución es un sistema de control de presión de neumáticos que puede ajustar rápidamente la presión de inflado de los neumáticos mientras se conduce. Especialmente con los barriles de estiércol líquido, donde se producen cambios frecuentes de carga, esta variante es la única solución sensata para distribuir estiércol líquido y proteger el suelo bajo un mismo techo.

Los costes de este sistema de control, incluido el control digital y la instalación, rondan los 4.500 euros. Recomendamos tener su propio suministro de aire con un compresor potente. Con una producción de 3.200 litros por minuto, cuesta unos 4.700 euros incluido el montaje. Eso equivale a alrededor de 9.200 euros sin IVA para todo el sistema.

40% de financiación

Dado que esta inversión es una medida ambientalmente relevante, este sistema se financia con un 40%. Eso significa que la empresa todavía tiene que pagar 5.500 euros. Sabemos por las pruebas que la presión de inflado ajustada no solo protege el piso, sino que también reduce la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, el consumo de combustible en aproximadamente un diez por ciento. Con una presión de neumáticos reducida, puede conducir antes por el suelo, incluso en condiciones de humedad. Esto amplía significativamente la ventana de tiempo para esparcir la lechada. A largo plazo, comprar un sistema de control de presión de neumáticos definitivamente dará sus frutos en este ejemplo.

Ventajas de los tubos

Cuando se redondea la superficie, el sistema de mangueras para abono líquido es una alternativa muy interesante a la aplicación de barril. Las ventajas de la tubería:

• Dado que no hay necesidad de tirar de un barril, se puede utilizar un tractor con tracción en las cuatro ruedas relativamente ligero y el suelo está menos contaminado.

• La eficiencia es alta porque toda el área se puede fertilizar sin interrupción.

• Dado que no se necesitan pistas vacías, solo se crean unos pocos carriles.

• Se pueden conducir áreas relativamente empinadas porque el tractor solo viaja solo sin remolque.

• La tecnología de esparcimiento cerca del suelo también se puede utilizar en elevaciones más empinadas.

• Diluir el estiércol con agua tiene un efecto mínimo en los costos de aplicación, pero reduce las pérdidas de nitrógeno y la contaminación del forraje.

La tecnología de esparcido, que solo permite bajas pérdidas de nitrógeno, tiene un mayor impacto en el suelo debido a su alto peso muerto y menor ancho de trabajo. Esto queda claro en una comparación directa:

• Manguera de arrastre / zapata 15 metros => distancia de conducción por hectárea 666 metros

• Inyector o cultivador con cinco metros => distancia de conducción por hectárea 2000 metros

Los cultivadores o inyectores provocan carriles aproximadamente tres veces más largos en el campo y también requieren una potencia de accionamiento significativamente mayor.

Con respecto a la contaminación del suelo, se puede encontrar un remedio utilizando neumáticos de gran volumen con baja presión de inflado y / o equipando la máquina con un sistema de control de presión de los neumáticos.

Si tiene la suerte de tener áreas redondeadas, debe considerar la posibilidad de un sistema de mangueras cuando realice nuevas inversiones.

Promoción de inversiones

Criterios modificados

Los criterios de apoyo a la inversión han cambiado. Desde el 1 de septiembre de 2018, también se han financiado inversiones individuales en tecnología de esparcimiento de estiércol líquido de bajo nivel.